买车记这两款车型之间的对比已经不是一两次了，但不管前提条件如何变化，最终的结果无非就是需求决定选择，虽然刚接触这两款车型的摩友可能不了解这句话的意思，但通过以下的简要介绍，就会豁然开朗。
阿普利亚SR MAX250 平均售价26800
赛科龙RT3 平均售价24500
首先这两款车型之间所谓的价格接近是一个大体的描述，如果非常在意价格的话，它们之间的差异还是比较大的，说个小气一点的话SR MAX250多出来的两千块，都够RT3两年的油钱了。
品质方面这两款车型通过昨天的论述基本上可以证明，虽然有差异但不会太大，如果非常在意这个点的话，RT3会略有优势，至于其中缘由感兴趣的车友可以查阅昨天骑士分享发布的相关文章，里面对两款车型的前世今生有详细的介绍。
动力方面，账面数值RT3会有一定的优势，但严格意义上来说，这款两车型所追求的动力表现是不一样的，到这里这两款车型的不同就会体现出来，SR MAX250追求的是玩乐需求，所以它会比较在意提速表现，而RT3则追求的是休闲需求，所以它会比较在意动力的全段输出。它们最直接的差异主要就是扭力的表现，RT3低扭会更充足。
除此以外这两款车型的外在表现也不一样，虽然它们都是大绵羊，但RT3是巡航踏板车而SR MAX250则是运动踏板车，所以RT3会比较强调舒适性，而SR MAX250则会比较注重灵活性，如此一来两款车型之间的选择已经非常简单明了。
如果后期的用途主要以玩乐为主显然阿普里亚SR MAX250会更适合，它的提速和操控会更容易满足摩友们对这方面的需求，而后期用途主要以摩旅为主，平时代步为辅那么赛科龙RT3就会更适合，不说别的它17L的油箱容积谁与争锋，所以抛开价格这两款车型之间的选择还要看对车型的需求。
