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骑赛科龙rt3去摩旅 请问可以越野吗


RT3睿途250是宗申赛科龙推出的一款偏向于巡航的大绵羊车型,所以从车型定位上来说,用这款车进行摩旅完全适合,不会有任何的问题。

但仅限于轻度摩旅,至于越野想都别想,因为这类踏板车,它会比较注重整车的操控和舒适性表现,并不会过多强调越野性能。
宗申赛科龙RT3搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机具有动力输出匀称的特点,所以不管是平时代步,还是巡航骑行都是非常适合的。
车身结构方面赛科龙RT3采用了长轴距设计,这种设计最大的好处就在于可以有效的提升车辆的舒适性,尤其是在长距离行驶状态下,它的优势会更为明显。

但为了保证良好的操控表现,RT3同样降低了重心使得通过性能比较一般,最小离地间隙只有150mm,当然常规的一些沟沟坎坎它还是可以顺利通过的,但要去越野根本就不可能,毕竟这是一款公路巡航踏板车,所以想越野摩旅就应该选择ADV,比如赛科龙RX4就是不错的选择。
再来看题主关心的第二个问题,加装边箱后RT3会有哪些不良反应?从车型的设计来说,这种担心还真有点多余,因为这款车本身就有摩旅版,所以厂家已经经过了充分的论证,只要安装得当并不会有任何不良影响。

但如果为了扩展空间,采用了一些超规的边相或者尾箱,那么对于车辆的行驶稳定性肯定会有影响,这种现象在很多车型上都可以感觉到,所以直接选择摩旅版会更靠谱,它既可以免去后期加装的麻烦,也会更合规一些。

通过以上的简要介绍可以看到用赛科龙RT3摩旅绝对没问题,但只限于常规路况下的摩旅骑行,而加装尾箱和边箱只要合理,也不会有多大的影响,至于越野性能几乎没有,所以就不要强人所难了。

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