买车记根据描述得知题主已经有了一款巧格125小踏板，但近期想再添置一辆运动型踏板车，预算将保持在35000以内，目标车型SRMAX250和z300，或者同价位求推荐，对于车型的要求是做工细致，性能稳定。
这种需求下符合要求的车型除了题主所看好的两款以外，最值得推荐的就是宗申赛科龙的RT3和光阳赛艇的L300，所以以下对四款车型简要做一下介绍。
SR MAX250 平均售价2.68万
z300 平均售价2.8万
这两款车型都是为抢占市场而推出的性价比不错的车型，从性能表现来看动力方面z300会有绝对优势，因为不管是它的排量还是账面参数，都会好于阿普利亚SR MAX250，它的最大扭距已经突破了24N.m，而阿普利亚250还保持在21N.m，即便是同排量的光阳赛艇L300也不过才22.5N.m，所以性能出色将是z300最大的优势。
不过操控和做工方面z300并不占绝对优势，反而阿普利亚250会更讨巧，虽然阿普利亚250是一款弱化车型，但在操控方面的表现和SR MAX300还是非常接近的，所以操控方面它是文中四款车型中最有实力的。
至于说做工方面z300会有很大的提升空间，据车友反映z300头罩部分缝隙很大，并且很多螺丝还是车友们不太待见的军绿色，而SRMAX250，拆机后发现细节的处理，有了明显的提升，再加之价格上的差异，配置上的区别所以目标车型中SR MAX250会小有优势。
赛科龙RT3 高配版售价2.79万
这是宗申推出的一款比较成功的车型，不管是颜值还是做工，以及性能表现在同类车型中都比较抢眼，所以它脱颖而出，才会和一些老牌大绵羊同台竞技，就性能而言它的表现是250cc车型中属于中上水平的，而配置也会比较丰富，整体的做工也比较到位，并没有表现出太多的不足。不过就操控性能来看，它算不上非常出色，毕竟这款车是偏向于巡航骑行的一款摩旅车型，所以操控方面就会欠缺一点。
光阳赛艇L300 平均售价3.4万
这款车是以上四款车型中价格最贵的，它整车的亮点主要还是集中在了做工方面，如果注重耐用性的话，它将是以上车型中最值得选择的。但就性价比和性能而言，显然就差了点意思，虽然这款车的配置也不差，但3.4万的售价会有点过高，而整体的动力表现又算不上绝对出色，所以它综合实力不够强。
通过以上的介绍可以看到，当前预算下注重做工和耐用性的话L300将会是首选，注重综合性价比的话SR MAX250会更有优势，而比较在意动力表现的话Z300会更适合，如果前面三款都入不了眼，那么2020款赛科龙RT3将非常值得期待，所以摩友们可以根据以上的这几点参考意见进行选择。
