买车记以下内容只针对化油器车型来进行讨论，因为题主的弯梁车就是一款化油器车型。根据描述来看，造成这种故障的主要原因有两个大的方向，它们分别是供油系统和点火系统。
当前弯梁车的供油系统相对比较简单，就是传统的化油器，但弯梁车的化油器不同于其它车型，这个化油器内置了一个过滤网，这种设计虽然有好处，不过也会有弊端，因为很多车友都不知道。所以当车辆出现这种现象时，首先应该检查这个过滤网。
因为根据描述来看，启动困难加不起油就是明显的供油不畅所导致的，所以只要拆开化油器开关位置这个过滤网，进行清洗当前车辆的故障基本上就可以排除。
如果故障依旧无法排除，那么接下来的维修思路依然还是要集中在供油系统上，这种状态下对化油器外部的调整，基本上等同于徒劳，而有效的办法就是拆解化油器进行清洗，只要通过彻底的清洗，如果没有其它故障车辆就可以正常启动加油了。
如果故障仍然无法排除，那么就要将维修的重点放在点火系统上，首先应该检查火花塞，看看它的燃烧状况和点火情况，同样根据故障表现来看，排除供油系统以后，造成这种现象最大的可能性，就出在了点火器上。
当然先要确定当前车辆的点火系统是直流还是交流，如果是直流点火系统一定要确保蓄电池有一定的电压，如若不然因为蓄电池电压不足也会出现类似故障，就会造成误判，引起一些不必要的维修难度。
排除掉以上因素后，我们应该将检查的重点放在点火器上，点火器是控制摩托车点火时间和产生点火信号的装置，它如果出现一些细微的偏差，就会出现启动困难，加不起油的故障，所以只要根据当前车辆的点火器，换装一个全新的配件，当前车辆就可以启动。
综上所述，这类故障主要是因为供油系统供油不畅所造成的，但也不排除点火系统原因，所以首先我们应该清洗供油系统，然后应该检查点火系统，通过相应的检查和维修当前车辆的故障就可以排除。
