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为什么摩托车的转向灯要手动关闭

摩托车转向灯作为信号系统的主要组成成员,它主要是起提醒他人注意车辆转弯的目的,按照它的设计要求和使用规则来看,必须要根据实际情况提前打开和实时关闭。

但提前打开容易,关闭就会显得有点繁琐,因为骑行过程中很多车友都会忘记关闭转向灯,造成这种现象的主要原因,除了摩托车的转向灯结构不够智能以外,主要还是使用习惯没有培养起来。

摩托车的控制开关结构比较简单,都是需要手动开启和关闭的根本就不具备智能化,当然有些高端车型会有一定的智能功能,但对于比较常见的摩托车来说,它的开关简单的无法再简单,和我们家里用的开关和插座没有什么两样,所以它不具备自动关闭的条件。

而制约摩托车某些开关无法实现自动关闭的主要原因,是取决于成本和安装位置的,摩托车的整体设计相对于汽车来说会比较简约,尤其是开关的布局也会比较粗犷,当然它也考虑到了人体使用习惯的问题,尽量会挨着左右手进行布局。
在这样的前提下,要求摩托车的转向灯自动关闭,可操作性其实并不强,它所带来的无疑是成本的上升和结构的复杂化,所以对于常规车型来说,摩托车转向灯自动关闭并不实用。

那么我们是否有办法来提醒实时关闭转向灯呢?

办法肯定是有的无非就是养成良好的用车习惯和加装能够提醒及时关闭的蜂鸣器,转向灯蜂鸣器并不是一个高科技产品,它在多年前已经在摩托车上得到了应用,只不过近几年因为这个产品显得有点太low了,所以并没有成为厂家的标配,不过摩配市场上依然可以买得到,并且可以做到无损安装。

找到原车的转向灯闪光器,确定好它的插头,然后根据插头购买一个蜂鸣闪光器就可以起到提醒的作用,因为打开转向灯的一瞬间蜂鸣器就会发出,滴答滴答的音乐声,当然风噪大的状态下这种声音可能听不到,但相比原来悄无声息的转向灯,还是会有一定的作用。

总而言之,摩托车转向灯无法自动归位很正常,它并不是什么故障表现,而是因为成本不够,设计有限所遗留的一个问题,后期的使用中只能通过培养良好的用车习惯,来改善它所带来的一些负面影响。

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