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哈弗M6、远景x6和长安逸动这3款怎么选好

建议你在远景X6,哈弗M6,长安逸动三款车中选择哈弗M6。

在6万元的价位,可选的都是最低配,即指导价6.89万的远景X6 手动舒适版;指导价6.6万的哈弗M6 手动二驱舒适型;指导价7.29万的逸动 GDI手动精英版版。

单从价格来说,哈弗M6的指导价是最低的,也是最接近6万元级别的车。

M6除了价格低,其它的方面,比如三大件,电子配置,工艺品控方面,都比X6,逸动强一些。

作为6万元级别的车,车主最主要的需求就是性价比高,皮实耐用。

看一组数据。

哈弗M6,使用一台1.5T 150马力发动机,匹配6速手动变速箱。底盘采用前置前驱布局,前麦弗逊后双叉臂双独立悬挂。

远景X6,使用一台1.4T 141马力发动机,匹配6速手动变速箱。同样是前置前驱布局,不同的是采用前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。

逸动,使用一台1.6L 128马力自吸发动机,匹配5速手动变速箱。采用前置前驱布局,底盘为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。

这里可以看到,逸动无论是发动机的最大马力还是变速箱的档位数都是比不上哈弗M6和远景X6的。而底盘,更是不厚道,采用扭力梁半独立悬挂悬挂,舒适性绝对是比不上双独立悬挂的。

这里可以PASS掉逸动。要知道,马力小,代表动力储备不足,无论是起步提速还是高速超车都比不上M6和X6。档位数少,要跑到120km/h的最高限速,因为变速箱缺少了一轮齿轮组,变速箱与发动机的匹配是比不上6速变速箱的。直接的表现在于,同样是120km/H的速度,逸动的发动机转速更高,油耗也更高。

剩下的哈弗M6和远景X6,X6的最大马力是比H6少10马力,动力储备差一点。

虽然马力很多人感受不到具体的差距,但是发动机是否耐用是直接影响用户体验的。

M6上面这款代号为GW4G15F的1.5T发动机,跟H6上面那款是一模一样的。

哈弗H6的大名,在SUV界基本是无人不知,因为实在太暴力了,连续85个月霸榜SUV总榜。H6累积销量已经超过了三百万,根据反馈来说,H6的三大件比较稳定,没什么大毛病。

而采用H6同款发动机的M6,除了发动机一样,6速变速箱也是同款。要知道,国产发动机为了打价格战,三大件基本是同款,只是换壳换标而已。

有H6的质量做保证,采用同款动力组合的M6,整体的稳定性也是不需要质疑的。

所以,哈弗M6在三大件方面,无论是整体的性能表现,还是稳定性,耐用性都是高于逸动和远景X6的。但是注意一点,哈弗M6这套动力组合油耗会比其它二款竞品高一点,大概在1L左右。

说完三大件,再来说说国产最具诚意的点–电子配置。

配置方面,这三款车都是很有诚意的,在6万元的价位给的都是合资车10万级别的配置。比如R17的胎,前后双独立悬挂,齐全的ABS等被动安全配置,中控大屏等。

像大众热销车朗逸,十六万还只是1.4T+板车悬挂,性价比贼低。

但是,同级对比,哈弗M6更有优势。M6的优势在于能找准用户需求的点,好钢用在刀刃上。

比如,哈弗M6在6万元级别,有前后双盘刹,比前盘后鼓厚道多了。

有无钥匙启动,无钥匙进入功能,这是合资车十二万以上的配置。如果BBA级别的,比如宝马五系,选配需要3200元。

有自动空调,不需要手动调温,忽冷忽热;有后排出风口 ,能充分照顾后排乘客;支持温度分区控制,前后排乘客可以自由控制温度,调到舒服的温度区间。

支持后排靠背调节,后排乘客可以调更舒服的坐姿,不再坐的硬邦邦的不舒服。

这些配置,都是非常实用的,是哈弗用一代又一代的车型调配出来的最优解。

在我看来,哈弗M6就是哈弗品牌的“五菱神车”。借助哈弗汽车庞大的销量,通过大规模的采购降低零部件成本,作出同价位最强的性价比车型。

同时,采用成熟的动力组合,既可以摊平研发成本也可以带给用户成熟的产品,提高了可靠性。

反映到销量上,哈弗M6八月份销量为11516辆,而远景X6仅为6029辆。

所以,6万级别的车,哈弗M6是首选项。

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