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发动车不踩离合也能发动车还要踩离合吗

汽车不踩离合器能启动发动机-踩离合是为什么呢?

一般理解:

  • A.减少磨损
  • B.降低负荷
  • C.保证安全

如果这是一道选择题的话则必然是单选题,标准答案为:C。解析手动挡汽车为什么启动时要踩离合器,首先需要了解发动机、变速箱、离合器三者之间的关系,没有搞清楚之前一切都是空谈,动力传统系统结构概念参考下图。


汽车启动后输出的动力并不能直接输送到变速箱,而是要通过离合器的分离与结合实现“切断”“传动”。离合器并不属于变速箱,因其为集成于发动机飞轮壳里,结构包括输出动力的飞轮、离合器片(从动盘)、压盘、动力输入轴与机械控制结构。离合器踏板控制的实际是压盘,踩下踏板会抬起压盘,此时离合器片失去压力则会与飞轮分离失去动力。


在了解离合器总成与飞轮和变速箱的关系后,日常用车的离合器状态还需要了解一下。

  • 正常驾驶时-飞轮离合片结合,传动轴与变速箱连接。
  • 挂入空挡时-飞轮离合片结合,传动轴与变速箱分离。
  • 松开踏板挂前进挡-即使熄火飞轮离合器也结合,传动轴与变速箱连接。
  1. 踩下踏板挂前进挡-熄火状态飞轮与离合器分离,不用摘挡可以启动。
  2. 松开踏板挂空挡-熄火状态飞轮与离合器结合,传动轴与变速箱分离。

这就是手动挡汽车启动为什么可能需要踩离合器踏板的原因,因为很多驾驶员习惯与熄火后「别挡停车」,也就是上述列表中的第一状态。此时发动机离合器变速箱传动轴到车轮通过前进挡,链接为一体,如果启动发动机不踩踏板会怎样呢?参考下图发动机启动系统。

内燃式热机的启动原理是依靠「电」,拧下钥匙的瞬间会为起动电机通电,此时电动机输出的动力足够带动发动机飞轮(通过圈齿)使其带动曲轴运转。但如果此时发动机已经与车轮连接为一体,那么起动电机就等于需要直接【驱动汽车】,面对的阻力为(内燃机运行阻力+汽车行驶阻力),这是小小的起动电机肯定做不到的。所以别挡停车不踩离合器无法启动,不过启动的瞬间又会明显顿挫一下之后熄火,而且会造成起动电机的损伤。


如不「别挡停车」还需要踩离合器启动吗?

答案:否。

不别挡停车就是「空挡停车熄火」,此时离合器是上文所述的第二种情况:动力输入轴(传动轴)与变速箱分离,发动机启动瞬间的运转会带动离合器空转,实际运行符合是非常小的。所以只要挂空挡则可以不踩离合器挂挡,只是长期养成的习惯已经难以改变了,但如果适应能力足够强倒是也没有什么。

总结:离合器的作用是“结合传动”“分离切断动力”,起步时需要半联动、换挡时需要分离是,实际作用就是这样。所谓的「别挡停车」指利用发动机熄火后运动阻力的大,通过挂挡利用运行阻力与传动结构将其转化为车轮的转动阻力,这是配合手刹防止汽车溜坡的设计,关于离合器了解这些就好。

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