买车记AT我们一般指的是带液力变矩器、行星齿轮的自动变速箱，AT是自动变速箱里面量产最早的，大批量使用已经有几十年的历史了，所以技术最成熟。你看它现在在自动变速箱里面可靠性最好，那是因为技术发展的久了，刚出来的时候也很不耐用。
二战时代，为了在坦克上面匹配，AT的技术有了很大的提升，液力变矩器就是那个时候出现的，直接解决了换挡冲击太大的问题，从这个时候起，自动变速箱才越来越稳定，在民用市场表现越来越好。
CVT无级变速箱出现的更早，据说达芬奇就曾经设计过CVT变速机构，从文艺复兴到现在可是几百年历史了。不过CVT在汽车上大量使用时近二三十年的事，而近十年日系厂家大量使用CVT变速箱，才让它越来越受关注。
AT和CVT是两种不同的技术，技术没有高低，不过从搭载这两项技术的汽车来看，AT是更为高档的（总的来看，不看单一车型）。CVT曾经出现在奥迪A6上，但是后来被奥迪弃用。现在本田在冠道这个级别上开始使用CVT，但只是用在1.5T的车型上。总体来说，中高档车型基本是AT的天下，CVT的性能上限还是要低一些。
