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adivaAJ201与赛科龙rt3相比较哪个值得入手

对于宗申赛科龙RT3车友们已经非常熟悉了,它是一款主打摩旅的大绵羊车型,并且实车的综合表现还算不错,用户口碑和市场表现也都是比较乐观的。

但adivaAJ201(以下简称AJ201)又是何方神圣呢?这是一位中意混血儿,它是由金城摩托和意大利品牌ADIVA达成战略合作后,生产的一款欧系运动型踏板车,所以从车型定位上它和赛科龙RT3已经有了明显的区别。
AJ201整体的外观和金城早期推出的圣甲虫200还是比较相像的,并且它采用了同款动力总成,所以有车友也将这款AJ201称之为“变形虫”,但细究的话AJ201和圣甲虫的区别还是比较明显的,比如前脸位置就是两款车型最大的不同。

但车身结构方面AJ201依然保持了高大的身躯,170cm的摩友骑在它上面也只能是双脚尖着地,所以驾驭这类欧系踏板车没有一个魁梧的身材显然是不行的。

动力方面,AJ201采用单缸水冷电喷四气门发动机,它最大功率14.1KW,最大扭矩16.5N.m。虽然是圣甲虫同款发动机,但因为进行了优化调整,动力的输出会更直接,提速也会更流畅,完全是那种不同于以往踏板车型的动力表现。

操控方面,既然号称运动型踏板车肯定会有两把刷子,能够表现出比较灵活的一面,尤其是相比巡航大绵羊,在操控上将会占有绝对优势。

配置方面,AJ201也是比较丰富的毕竟价格达到了2.78万,如果没有几样像样的配置也是说不过去的,所以ABS,LED灯源等主流配置也都是它的标配。
那么这两款车型应该如何选呢?其实从车型表现来说,骑士分享个人还是更偏向于RT3,因为这款车型后期用途会更广,平时的代步状态下也会更舒适,当然如果想寻求不一样的驾驶体验AJ201也是不错的选择,总而言之,这是两款不同风格的踏板车,至于个人如何选还要看后期的主要使用需求。

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